【MyGoNews方暮晨/綜合報導】針對新北市何議員於媒體質(zhì)疑三環(huán)三線萬大線第一期建設(shè)進度及民生汐止線計畫執(zhí)行率不佳之言論，臺北市捷運局強烈表達，北市府一直以來持續(xù)積極推動大臺北地區(qū)捷運路網(wǎng)建設(shè)計畫，期待地方各界能共同支持重大交通建設(shè)，讓臺北都會區(qū)邁向宜居且永續(xù)發(fā)展的城市。
 
北市捷運局表示，萬大線第一階段計畫於2010年2月12日奉行政院核定，即積極辦理都市計畫變更作業(yè)，但因民眾對財產(chǎn)權(quán)利義務(wù)意識提高，加以苗栗大埔區(qū)段徵收案件爭議，以及都市更新以一坪換一坪口號等影響，致招致極大阻力，並進而衍生捷運用地劃設(shè)範圍疑義、容積奬勵條件等諸多陳情意見。期間該局因應(yīng)地主抗爭陳情，召開多場地主座談會、說明會進行溝通，並重新提出各捷運站基地替選方案，致部分車站出入口、通風口設(shè)施及土開用地等必須配合調(diào)整變更設(shè)計。又土地取得作業(yè)配合2012年1月4日修正之土地徵收條例，將原採公告現(xiàn)值改採市價與民眾進行協(xié)議，並舉行二次公聽會及市價查估，另依規(guī)定對於民眾參與開發(fā)意願調(diào)查，需給予土地所有權(quán)人參與開發(fā)意願調(diào)查期限2個月，並依行政程序法公示送達，致土地取得作業(yè)時程延長。
 
北市捷運局進一步說明，自柯市長上任後，積極接續(xù)辦理萬大線都市計畫變更，2015年10月(臺北市轄)及2016年5月(新北市轄)獲內(nèi)政部審核通過並辦理用地取得及工程發(fā)包作業(yè)，經(jīng)三年半努力，萬大線第一期都市計畫變更已完成(共5個都市計畫變更案)，用地協(xié)議價購亦已辦理完成，徵收計畫則續(xù)報內(nèi)政部核準徵收，土建標(共7個主標)工程已發(fā)包完成並全面動工中，機電系統(tǒng)標亦於2018年8月9日開工。有關(guān)萬大線第一期進度落後，主要肇因於都市計畫變更及用地取得不順利，柯市長上任後已採積極作為，努力趲趕，進度將可逐步趕上。
 
捷運局表示，捷運民生汐止線目前仍在規(guī)劃作業(yè)中，依據(jù)大眾捷運法規(guī)定，須獲中央核定始能成案，方可辦理後續(xù)設(shè)計、施工?；睹裆咕€整體建設(shè)始有效益，綜合規(guī)劃計畫業(yè)經(jīng)北市府與新北市政府雙方協(xié)議達成共識，以全線一次核定、分期興建方式提報交通部審議，後續(xù)正依據(jù)交通部審查意見辦理第2期路線環(huán)評，民生社區(qū)居民對於民生汐止線是否於該地區(qū)設(shè)站仍有疑慮，為使民生汐止線後續(xù)推動順利，將會針對民生社區(qū)沿線進行民意調(diào)查。預(yù)計於2018年底完成，並循序提報交通部核轉(zhuǎn)行政院環(huán)保署審議，完成全線環(huán)評審議程序，繼續(xù)爭取中央核定。
 
捷運局說明，目前民生汐止線編列綜合規(guī)劃階段及環(huán)評經(jīng)費，由臺北市政府及新北市政府共同編列，其中綜合規(guī)劃執(zhí)行進度已達73％、環(huán)評執(zhí)行進度已達65％。至於該議員所引用新北市審計單位對新北市政府之審查意見，當由新北市政府本於權(quán)責說明。